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惠州合生紫悦府
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项目简介
基本信息
总占地面积:约12.5万㎡
总建筑面积:约50万㎡
总户数:3075户
车位:4112个
绿化率:30%
容积率:3.0
物业公司:康景物业(国家一级)
物业费:2.7元/㎡
交房时间:2024年2月
项目区位
多维交通
主干道:项目门前为龙海三路,出门直通深圳;
地铁:与深圳地铁14号线沙田站(预计2022年通车),16号线田心站(预计2023年通车)距离约6公里,快速福田、罗湖、龙岗、坪山;
快速:约2公里达南坪快速,约5分钟直通深圳,约30分钟畅连布吉;
高铁:厦深高铁1站坪山,2站深圳北,3站福田,4站香港。
商圈环绕
多所学府林立
五重艺境园林
大尺度高配置
地铁进度
NEWS
地铁14号线
图源:深铁建设集团
聚龙主所位于坪山大道与丹梓西路交叉附近绿地,为地下站,电气设备的布置采用地下开关楼的建筑型式,共分三层,所有电气设备均布置在户内。
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于岗厦北,终于沙田站,全长约50.34km。它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件,共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。
图源:深圳市轨道交通
截至目前,全线已完成围护结构100%;土方开挖已完成99%;主体结构已完成99%。其中,全线计划投入的49台盾构全部完成始发,已完成55台次盾构接收,全线14座明挖车站已全部封顶。
地铁16号线
图源:深铁建设集团
“坪山围站-坪山中学站”区间全长约594.3m,是16号线唯一以350m半径“双S”转向隧道,也是16号线坪山段穿越地层最复杂的盾构区间。出坪山围站后分别以15.026‰、14.961‰上坡接入坪山中学站。
地铁16号线由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29.2km,设站24座,停车场、车辆段各1座。
图源:深圳市轨道交通
截至目前,全线主体结构完成100%,区间掘进完成96%;附属工程围护结构完成42%,土方开挖完成20.5%。其中,50个单线区间已贯通45个,全线23座车站已封顶23座。
地铁线路推进建设
区域将迎来全新发展机遇
如今,深圳地铁14号线、16号正在如火如荼推进建设中。
14号线预计2022年建成通车,届时沿线居民出行将更加便捷。14号线作为深圳“东进战略”的主要交通线,届时,它将支撑起整个深圳东部发展轴,坪山区、龙岗区也将迎来全新的发展机遇,惠湾与深圳的距离又近一步。
16号线预计2023年建成通车,届时坪山、龙岗人民出行将更加便捷。同时临深区域惠湾地区也可享受地铁便利。
示意图 图源网络
内容来源:中铁南方公司、深圳市轨道办
交通利好兑现,地铁推进加快
助推合生紫悦府便捷双城生活
经济发展,交通先行,深圳推进实施东进战略,打通交通瓶颈是第一突破口。随着深圳14号线、16号线的规划建设,交通利好兑现,区域价值不断攀上。
而距离深圳约2公里的合生紫悦府,距离深圳地铁14号线沙田站(建设中)、16号线田心站(建设中)仅约15分钟车程,项目约2公里内还规划有深大城际聚龙站,门口龙海三路连接南坪快速(三期)直通深圳,坐享多维交通,合生紫悦府未来可期。
示意图 图源网络
多维立体的交通路网诠释着一个城市的发展维度,更带来生活上的便捷从容,缩减业主出行时间,轻松畅达深圳各区,尽享双城便利生活。
届时地铁开通后,早上出门,数分钟就能到达家附近的地铁站;搭上地铁,方便快捷到深圳市中心上班;晚上下班后又可以搭地铁回家和父母孩子团聚。
项目效果图
不论是搭地铁,或是驱车出行,都一路顺畅,上班不用担忧堵车问题,下班不用担心晚归问题。
吃完晚饭,还可以有时间和家人漫步在家门口的约9万㎡现代意境园林,近距离优享纯氧空间,呼吸大自然清新的空气,绿色健康生活。
生活于此,远离喧嚣又不至脱离生活,事业与生活游刃有余。
合生紫悦府
坐拥多维立体交通格局
咫尺之间,丈量生活无限可能
约50万㎡品质社区
南北双阳台优拓悦居
即将登场 ,恭迎品鉴
惠州合生紫悦府
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告之即删
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